液壓泵及液壓馬達的工作特點： 液壓泵的吸油腔壓力過低將會產(chǎn)生吸油不足、異常噪聲，甚至無法工作。液壓泵的工作壓力取決于外負載，為了防止非正常情況下壓力過高，泵的出口常常要采取限壓措施（如加裝溢流閥等）。變量泵可以通過調(diào)節(jié)排量來改變流量，定量泵只有用改變轉(zhuǎn)速的辦法來調(diào)節(jié)流量。 液壓馬達的工作特點： 馬達應(yīng)能正、反運轉(zhuǎn)，因此，就要求液壓馬達在設(shè)計時具有結(jié)構(gòu)上的對稱性。當(dāng)液壓馬達的慣性負載大、轉(zhuǎn)速高，并要求急速制動或反轉(zhuǎn)時，會產(chǎn)生較高的液壓沖擊，應(yīng)在系統(tǒng)中設(shè)置必要的安全閥或緩沖閥。由于內(nèi)部泄漏不可避免，因此將馬達的排油口關(guān)閉而進行制動時，仍會有緩慣的滑轉(zhuǎn)。所以，需要長時間精確制動時，應(yīng)另行設(shè)置防止滑轉(zhuǎn)的制動器。某些型式的液壓馬達必須在回油口具有足夠的背壓才能保證正常工作。 液壓馬達和液壓泵的區(qū)別： 泵是輸送液體或使液體增壓的機械。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加。 馬達是提供機械能的機器，將電能、燃料、水能等轉(zhuǎn)化為機械能。 液壓馬達和液壓泵結(jié)構(gòu)類似，功能相反。前者借由流過的高壓油帶動輸出軸轉(zhuǎn)動做動力輸出，后者通電旋轉(zhuǎn)把油缸中的油泵出（一般采用封閉容積變化產(chǎn)生的真空度來吸油，通過該容積變小，壓縮后產(chǎn)生的高壓將油從另一個口子噴出）。典型有葉片式，柱塞式，齒輪式等。 汽缸是馬達組成的一個部件，所以不能用汽缸跟泵來比，不是一個層面上的東西。馬達（發(fā)動機）跟泵可以放在一起說。 馬達和泵（這里全指液壓的）從原理上看，使用了相同的原理，但是使用的方向正好相反，一個是從液體的動能轉(zhuǎn)換成機械能（液壓馬達），一個是將機械能轉(zhuǎn)換成液體的動能（液壓泵）。他們使用的介質(zhì)可以是完全相同的

液壓馬達作為液壓系統(tǒng)中的一個關(guān)鍵的執(zhí)行元件，在多個行業(yè)的機械設(shè)備中充當(dāng)著動力輸出的橘色，由于其多種種類及其特點，受到了多個行業(yè)用于的青睞。今天我們來看一下液壓馬達的幾種款式。