寧波液壓馬達(dá)_液壓馬達(dá)是一種低速中轉(zhuǎn)矩多作用液壓馬達(dá)，簡(jiǎn)稱擺線馬達(dá)。由一對(duì)一齒之差的內(nèi)嚙合擺線針柱行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)所組成，采用一齒差行星減速器原理，所以液壓馬達(dá)是由高速液壓馬達(dá)與減速機(jī)構(gòu)組合而成的低速大轉(zhuǎn)矩液壓元件。

液壓馬達(dá)的3個(gè)油口主要有一個(gè)是進(jìn)油口，一個(gè)是回油口，一個(gè)是泄油口。進(jìn)油口和回油口的作用是液壓油進(jìn)出馬達(dá)的通道，是一定要接的。而液壓馬達(dá)的泄油口的螺紋比進(jìn)出油口要小的多，主要是將馬達(dá)內(nèi)泄的液壓油排出殼體外，客戶可以根據(jù)實(shí)際工況自由選擇接泄油口。液壓馬達(dá)泄油原因在于馬達(dá)的定轉(zhuǎn)子等部件的密封主要是通過油膜密封，當(dāng)高壓油進(jìn)入液壓馬達(dá)后，由于高壓油不可避免的會(huì)滲到殼體里面，這樣如果不及時(shí)排出因滲出而聚集在馬達(dá)的殼體內(nèi)的油，殼體內(nèi)部的泄露壓力就會(huì)因越聚越多的油而變得越來(lái)越大，不僅會(huì)破壞密封，而且甚者會(huì)憋爆殼體。

另外，液壓馬達(dá)的進(jìn)出油口還根據(jù)運(yùn)動(dòng)的方向不同，而經(jīng)?；Q，所以造成了內(nèi)泄油的排出困難，這樣就需要接一根專門的油管，直接回油箱，這樣不僅解決了液壓馬達(dá)的內(nèi)泄問題，而且也會(huì)帶走熱油，對(duì)馬達(dá)起冷卻作用，有的甚至利用產(chǎn)品的特性，對(duì)馬達(dá)進(jìn)行沖洗，帶走油液中的雜質(zhì)，對(duì)液壓馬達(dá)的壽命起到延長(zhǎng)和保護(hù)作用。